# | 起運港 | 目的港 | 中轉港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 航程 | 截關 | 開船日 | 有效期 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 蛇口,深圳 | 博多 | CNC | 540 | 1120 | 1120 | 8 | 5 | 6 | 2022-09-25 / 2022-10-14 | |
2 | 蛇口,深圳 | 勿拉灣 | CNC | 600 | 1200 | 1200 | 10 | 7 | 1 | 2022-09-25 / 2022-10-14 | |
3 | 寧波 | 陶蘭加 | 直航 | ZIM | 4840 | 9580 | 9580 | 16 | 7 | 2 | 2022-02-01 / 2022-12-31 |
4 | 寧波 | 奧克蘭 | 直航 | ZIM | 4840 | 9580 | 9580 | 20 | 7 | 2 | 2022-02-01 / 2022-12-31 |
5 | 南沙,廣州 | 林查班 | 直航 | IAL | 240 | 480 | 480 | 9 | 5 | 6 | 2022-09-27 / 2022-10-12 |
6 | 南沙,廣州 | 胡志明 | 直航 | IAL | 240 | 430 | 430 | 4 | 6 | 7 | 2022-09-27 / 2022-10-12 |
7 | 南沙,廣州 | 曼谷PAT港 | 直航 | IAL | 240 | 480 | 480 | 8 | 5 | 6 | 2022-09-27 / 2022-10-12 |
8 | 南沙,廣州 | 曼谷 | 直航 | IAL | 240 | 480 | 480 | 8 | 5 | 6 | 2022-09-27 / 2022-10-12 |
9 | 上海 | 巴塞羅那 | 直航 | ONE | 3440 | 6080 | 6080 | 34 | 7 | 2 | 2022-09-20 / 2022-10-14 |
10 | 上海 | 拉斯佩齊亞 | 直航 | ONE | 3440 | 6080 | 6080 | 32 | 6 | 1 | 2022-09-20 / 2022-10-14 |
# | 起運港 | 目的港 | 中轉港 | 船公司 | 監管倉 | 價格 | 計費噸 | 截關 | 開船日 | 航程 | 有效期 |
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1 | 深圳 | 赫爾辛堡 | 直達 | EVERGREEN | 一條龍 | 1 | 1:500 | 1 | 6 | 40 | 2019-01-01 / 2029-01-01 |
2 | 廣州 | 阿達納 | 直達 | YML | 監管倉 | 1 | 1:1000 | 3 | 3 | 30 | 2019-01-01 / 2029-01-01 |
3 | 上海 | 瓦倫西亞 | HMM | 監管倉 | 1 | 1:750 | 2 | 5 | 32 | 2019-01-01 / 2029-01-01 | |
4 | 上海 | 奧勒松 | 直達 | YML | 監管倉 | 1 | 1:750 | 2 | 7 | 40 | 2019-01-01 / 2029-01-01 |
5 | 青島 | 名古屋 | 直航 | SITC | 監管倉 | 1 | 1:750 | 3 | 6 | 3 | 2019-01-01 / 2029-01-01 |
6 | 上海 | 佩斯卡拉 | 直達 | HMM | 監管倉 | 1 | 1:750 | 2 | 5 | 35 | 2019-01-01 / 2029-01-01 |
7 | 深圳 | 延雪平 | 直達 | EVERGREEN | 一條龍 | 1 | 1:500 | 1 | 6 | 40 | 2019-01-01 / 2029-01-01 |
8 | 廣州 | 阿達納 | 直達 | YML | 一條龍 | 1 | 1:500 | 3 | 3 | 30 | 2019-01-01 / 2029-01-01 |
9 | 上海 | 馬德里 | 直達 | HMM | 監管倉 | 1 | 1:750 | 2 | 5 | 34 | 2019-01-01 / 2029-01-01 |
10 | 上海 | 伊茲密爾 | 直達 | YML | 監管倉 | 1 | 1:750 | 1 | 5 | 37 | 2019-01-01 / 2029-01-01 |
# | 起運機場 | 目的機場 | 航空公司 | 45+ | 100+ | 300+ | 時效 | 班期 | 有效期 |
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